De directe omgeving van de Dampoort kent teveel verkeer in de woonwijken zelf en dit moet zeker aangepakt worden. De drie steenwegen vormen echter een minstens even groot probleem: er zijn amper veilige fietspaden of veilige oversteekplaatsen.
Deze steenwegen moeten samen bekeken worden met de omliggende woonwijken, want bijvoorbeeld een lus éénrichtingsverkeer invoeren op de Land Van Waaslaan en Antwerpsesteenweg heeft ook een grote invloed op de omliggende wijken (er zijn natuurlijk ook nog andere mogelijkheden voor deze steenwegen).
Zoals het nu voorligt is er een harde scheiding tussen de mobiliteitsplannen boven en onder de N70. Keuzes die in één van de plannen worden gemaakt zouden kunnen leiden tot gemiste kansen voor het andere, daarom het voorstel om het gebied ten noorden van de N70 ook op te nemen bij de Dampoort.
Reacties
Tevens één van mijn grootste bezorgdheden. Sint - Amandsberg vormt vandaag een toegangspoort van en naar Gent. De situatie moet in zijn totaliteit bekeken worden, om te vermijden dat het probleem niet gewoon verlegd wordt of nog meer geconcentreerd wordt op een andere plaats. Dit ontbreekt volledig in de huidige afbakening van het gebied
Akkoord.
/wmplan-dampoort/com...
/wmplan-dampoort/ont...