Prioriteit voor zacht weggebruik komt uiteindelijk iedereen ten goede

Met plezier lees ik de bijdragen van mijn buren.  Ik besef ook dat via deze weg niet iedereen bereikt wordt, want op affiches, in winkels zie ik vaak minder begrip voor aanpassingen die nochtans nodig zijn.  Meer auto's, meer parkeerplaatsen, meer verharding: die weg leidt tot nog meer frustatie.

Ik geniet van de fietsdoorsteek naar de Dampoort! Ik vind de nabijheid van het fiets- en wandelpad langs de Schelde fantastisch. En aan de overkant zie je de Gentbrugse Meersen.  Ook ga ik graag de andere kant uit door het Rozenbroekenpark.  Met de fiets ben je heel snel in het centrum van Gent.  Met de auto ben ik snel bij de opritten van de E17 of E40.  Die gebruik ik nog bij het pendelen, maar ik probeer over te schakelen wanneer ik kan en wanneer het alsmaar aantrekkelijker wordt.

Ik woon in de driehoek Scheldestraat - Dendermondsesteenweg - Schelde.  De straten staan volgeparkeerd en vooral ook voor kinderen of oudere mensen is het zeer onveilig fietsen. 's Nachts zijn de kleine straten hier wel rustig, 's ochtends word ik vaak wakker van het gedruis van de autosnelwegen in de buurt. Ik vermijd de Dendermondse Steenweg met de fiets, ik wil vooral een veilige oversteek. Ik zou ook graag met de fiets de Schelde kunnen oversteken ter hoogte van de Gentbrugse Meersen. De Nijverheidskaai, Gentbruggestraat en Dendermondse Steenweg moeten (verder) aangepakt worden. 

Voor mij graag in vele straten ingrepen die meer groen en minder auto's brengen.  In plaats van parkeren aan beide kanten : asverschuivingen en groen.  Voorzie groen op alle mogelijke terreinen die nog niet bebouwd zijn, bijvoorbeeld aan de Nijverheidskaai of bij het uitrijden van Sint-Amandsberg langs de Dendermondse Steenweg.  Er is hier enorm veel bijgebouwd de laatste tijd, probeer dit te compenseren.  Voorzie ook voldoende fietsrekken.

De voorgestelde knip in de Gentbruggestraat thv de vijfhoek zie ik de veiligheid ten goede komen.  En inderdaad moet de snelheidsbeperking hier beter afgedwongen worden.  

Laat ons ook veel met elkaar spreken.  En informeer langs allerlei kanalen wat en waarom keuzes worden gemaakt.  Maar het werkt ook zo: door het zachte weggebruik voorrang te geven, durven en kunnen meer mensen er voor kiezen.